Мос вай фай подключения. Бесплатный интернет в поездах МЦК включили в единую сеть транспортного Wi-Fi

В 2018 году на всех 12 линиях Московского метрополитена работает бесплатный Wi-Fi. Интернет раздаётся только в вагонах, поэтому на станции воспользоваться им не получится. Каждый состав подключен к сети на скорости 100 Мбит в секунду. Этой скорости хватает, чтобы в каждом вагоне более сотни человек одновременно пользовались интернетом.

Как подключиться?

При первом подключении нужно пройти идентификацию для доступа к Wi-Fi. Это обязательная процедура, основанная на Постановлении Правительства РФ N 801 г. Москва от 12.08.2014 .

По номеру мобильного телефона

К одному номеру телефона можно привязать до 5 устройств: смартфонов, планшетов, ноутбуков.

Через учётную запись на портале ГОСУСЛУГИ

Включите вай-фай на своём смартфоне, планшете или ноутбуке. Обновите список сетей и подключитесь к точке доступа «MosMetro_Free».
Откройте веб-браузер и введите адрес сайта vmet.ro. Вас перенаправят на страницу идентификации. Нужно открывать именно новую страницу, а не обновлять старую!
Нажмите на кнопку «Войти через Госуслуги».
Вы перейдёте на страницу авторизации ЕСИА. Введите логин и пароль к сайту Госуслуги.ру.
Идентификация завершена, нажмите на кнопку «Войти в Интернет».

Идентификация через компьютер

Привет! Сегодня я покажу вам как бесплатно подключить интернет вай фай в метро Москвы. Вы сможете автоматически подключаться к Wi-Fi в московском метрополитене, аэроэкспрессах, МЦК и другом наземном транспорте: автобусах, троллейбусах, трамваях. Всё очень просто! Смотрите далее!

MosMetro_Free.
AURA.
MosGorTrans_Free.
MT_Free, MT_FREE_.
Air_WiFi_Free.
CPPK_Free.

Вам понадобится смартфон на базе андроид. Зайдите на мобильный сайт сервиса Google Play. Через поиск вверху найдите приложение Wi-Fi в метро и установите его на свой телефон.

После установки, откройте приложение.

Далее, при запуске приложения, у вас откроется окно с уведомлением: Начиная с Android 6.0, вам необходимо внести это приложение в белый список энергосбережения, чтобы оно могло получать доступ к сети в фоновом режиме. В противном случае возможно зависание фонового процесса из-за новой политики энергосбережения. Нажмите на вкладку Запросить разрешение.

Всё готово! У вас откроется главная страница приложения (смотри скриншот ниже). Здесь уже можно ничего не настраивать. Сразу после установки, приложение начнёт свою работу. Если вы в метро, вы автоматически подключитесь к интернету через бесплатный вай фай. В настройках вы можете выбрать Автоматическое (по умолчанию) или Ручное подключение к интернету.

Обратите внимание. В настройках подключения вы можете:

Включить переподключение к Wi-Fi. Пытаться восстановить соединение с сетью при потере сигнала.
Привязка процесса к сети. Предотвращает утечку трафика через мобильную сеть.
Мониторинг соединения. Проверять соединение с интернетом каждые 10 секунд и перезапускать подключение при ошибке.
Интервал проверок. Количество секунд между проверками. Влияет на трафик и потребление энергии.
Диалог ввода капчи. Будет открываться автоматически поверх других приложений, если включить.
Обход блокировки. Пытаться отключить блокировку с помощью нескольких методов обхода.
Количество попыток. Количество повторных ошибок при ошибке (по умолчанию 3).
Задержка между попытками в секундах.
Ожидание IP адреса. Количество секунд, в течении которых приложение ожидает получение ip-адреса.
Таймаут соединения. Количество секунд, в течении которых приложение ожидает ответа от сервера.
Случайная задержка. Диапазон значений случайной задержки (в секундах), добавляемой к каждому запросу.
Заголовок User-Agent. Используется для маскировки приложения под браузер.

В настройках вы можете установить модуль Распознавание капчи. Данный модуль будет автоматически вводить код с картинки во время подключения. Устанавливается отдельно (смотри скриншот ниже).

Всё готово! Вот так просто и быстро вы можете подключаться к вай фай метро Москвы и другого транспорта. Пользуйтесь интернетом бесплатно!

Остались вопросы? Напиши комментарий! Удачи!

Как подключить интернет вай фай в метро Москвы на телефоне обновлено: Декабрь 17, 2018 автором: Илья Журавлёв

Наверняка, любой житель Москвы и Московской области слышал о том, что в транспорте можно подключиться к MT Free.

Но очень мало людей знает об этой прекрасной функции.

На самом же деле это, фактически, бесплатный интернет, .

Такой функции нет в лучших городах мира, таких как Лондон и Париж. А в Москве есть и это не может не радовать.

В связи с этим появляется необходимость более подробно разобрать процедуру подключения к такому интернету и вообще о чем идет речь.

Что такое MT Free

В мае 2014 года власти столицы Российской Федерации ввели в действие новую услугу для всех жителей и гостей города.

Если говорить простым языком, это полностью , причем на достаточно неплохой скорости.

Изначально эта услуга действовала только в метро.

А сейчас она доступна еще и в следующих видах транспорта:

автобусы;
троллейбусы;
трамваи.

Правда, лучше всего он ловит только в вагонах метро. На станциях такая услуга не действует.

Судя по всему, раздающие устройства стоят только в вагонах и ездят вместе с ними. За счет этого, кстати, сигнал более стабилен, чем мог бы быть.

Зарегистрироваться на нем вы сможете дома, при помощи компьютера. А когда зайдете в метро, у вас уже будет отличный способ авторизации безо всяких там СМС.

Для любого жителя России, особенно если у него есть московская прописка, будет очень полезно иметь аккаунт на .

Он открывает доступ к заполнению различных документов и получению услуг в режиме онлайн. Очень полезная вещь!

Приложение для автоматического подключения

Еще одна проблема связана с тем, что нужно постоянно подключаться вручную. То есть придется каждый раз искать подходящую точку и выполнять подключение к ней.

По крайней мере, так обстоят дела на очень многих устройствах.

Если у вас это не так, то данный раздел можете смело пропускать. А если проблема имеет место в вашем случае, то поможет программа Wi-Fi в метро от разработчика Дмитрия Кариха.

Что касается iOS, то версии для этой ОС не существует.

Но есть много других альтернативных программ, например, вот эта .

Вот список основных возможностей данного приложения:

Подключение к бесплатным точкам Wi-Fi в московском метрополитене , аэроэкспрессах, МЦК, автобусах, троллейбусах, трамваях и другом транспорте. Если конкретно, программа может работать с такими источниками, как MosMetro_Free, AURA, MosGorTrans_Free, Air_WiFi_Free, CPPK_Free и, конечно же, MT_Free и MT_FREE.

Совет: Сохраните себе где-то приведенный выше список точек бесплатного интернета в России. Пригодится точно!

Автоматическое подключение при обнаружении доступного источника сигнала. Приложение работает в фоновом режиме и постоянно сканирует окружающую среду на предмет наличия точек сигнала. Когда такая обнаруживается, появляется соответствующее уведомление.
Создание ярлыков для моментального подключения к конкретной точке. На рисунке 5 справа показано, как выглядят эти ярлыки. Использовать их крайне просто – нажал и интернет подключился.

Как видите, весьма удобная штука. Есть у нее и другие преимущества.

К примеру, это эффективное потребление ресурсов.

Программа активизируется только при подключении к интернету. В остальное время она не требует ресурсов устройства. Также она завершается сразу же после отключения от сети. Все очень просто.

Она будет работать на всех смартфонах и планшетах с операционной системой Android версии 3.0 или выше. Даже на вашем старом аппарате вы сможете использовать автоматическое подключение к бесплатному Wi-Fi.

Стоит сказать, применение такого ПО не означает, что вам не придется проходить процедуру авторизации.

При первом подключении идентифицироваться все равно придется.

Каждый третий посетитель сайт из Москвы. Множество людей заходят читать наши статьи по ссылкам на wi-fi.ru или просто с помощью бесплатного Wi-Fi в метро. Ниже расскажем о некоторых интересных фактах об этой сети.

1. Wi-Fi Московском метрополитене работает только в поездах

Каждые 450 метров в туннеле располагаются базовые станции. На первом и последнем вагонах установлены антенны в форме плавников для приема сигнала. А от них проведен кабель, который распределяет Wi-Fi между роутерами в остальных вагонах.

На станциях и в переходах интернет не предусмотрен, чтобы любители халявы не мешали движению пассажиров. Представители «МаксимаТелеком» утверждают, что одновременно в одном вагоне могут пользоваться Wi-Fi до 100 человек.

2. Wi-Fi в метро есть еще в трех городах России

Недавно жители Санкт-Петербурга заметили появление серверной стойки на станции «Улица Дыбенко». Представители «МаксимаТелеком» заявили, что Wi-Fi на «Правобережной» (оранжевой) линии метро начнёт работать в мае.

В январе этого года бесплатный Wi-Fi появился в Новосибирском метрополитене на станции «Площадь Ленина». А Нижнем Новгороде Wi-Fi в метро начал работать еще в 2013 году.

P.S. Всего в России семь городов, в которых есть метро (без учета Волгоградского метротрама).

3. Московское метро - первое в мире, в котором Wi-Fi появился в туннелях

В феврале 2012 года в вагонах, которые курсировали на «Сокольнической» и «Кольцевой линиях», были установлены отдельные 3G-роутеры, к каждому из которых могли подключиться не более семи человек. А на стенах туннеля был проложен излучающий Wi-Fi кабель.

Это была экспериментальная технология и после её сменили на описанную в первом пункте. До этого Wi-Fi оборудовали отдельные станции метро в Лондоне, Торонто и Нью-Йорке, но доступа в интернет в туннелях не было.

В декабре 2015 года было объявлено об оснащении бесплатным интернетом всех используемых для перевозки пассажиров туннелей московского метро.

4. Есть, как минимум, два способа не смотреть видео при авторизации в сети

Чтобы подключиться к Wi-Fi в метро, надо посмотреть рекламный ролик. Но можно избежать этой процедуры или сократить время её прохождения.

Первый способ . Оплатить услугу «Как дома». 129 рублей стоит месяц без рекламы, 330 рублей - три месяца, 576 рублей - полгода, 888 рублей - год. В апреле 2016 года платным отключением рекламы пользовались 60 тысяч человек.

Второй способ . Установить одно из приложений для пропуска рекламы.

5. К одному телефонному номеру/EСИА можно привязать не более пяти устройств

Для того, чтобы пользоваться интернетом в метро, надо подтвердить свою личность с помощью номера телефона или учетной записи на портале gosuslugi.ru , к которой обязательно должен быть привязан телефон.

Небольшой эксперимент показал, что если попытаться войти под учёткой без привязки телефона, то сервис снова отправляет на страницу авторизации без объяснения причин.

Еще одной причиной отказа во входе в сеть может быть превышение лимита устройств, привязанных к одному номеру телефона. Эта проблема легко решается в личном кабинете.

Сначала надо нажать на домик в левом верхнем углу экрана, далее Устройства и услуги и выбрать устройство, которое надо отвязать от аккаунта. Вместо Mac-адреса можно написать на какой-то другой текст. Например, «iPhone 7» или «Nokia».

По данным сайта metro-msk.ru 1000 показов рекламного ролика стоят 800 рублей без учета сезонных коэффициентов.

Еще на wi-fi.ru есть агрегатор новостей, в котором иногда попадается «джинса». В ближайшем будущем «МаксимаТелеком» планирует развивать направление нативной рекламы и работает над созданием собственного городского СМИ.

7. Стоимость внедрения Wi-Fi в метро около 2,5 миллиардов рублей

Именно такую сумму инвестиций в проект год назад озвучил в своем интервью глава компании «МаксимаТелеком», которая 1 сентября 2013 года начала обеспечивать интернетом московское метро. Вложенные деньги планируется отбить не ранее 2020 года.

За 2016 год было более 700 миллионов подключений к сети. В день это около двух миллионов человек и 70 терабайт трафика. Точками доступа оборудовано более 5000 вагонов в 650 поездах.

8. Сеть «MT_Free» активно выходит за пределы метро

В 2016 году «МаксимаТелеком» оборудовала роутерами более 7 тысяч московских автобусов, троллейбусов и трамваев. При пересадке с метро на наземный транспорт повторная авторизация в сети не требуется.

Также бесплатный Wi-Fi работает в аэроэкспрессах, на 450 остановках общественного транспорта (так было осенью 2016 года) и идет тестовое внедрение этой технологии в пригородных электричках. К 2018 году Wi-Fi должен покрыть весь город.

9. Жизнь пользователей городского Wi-Fi полна «сюрпризов»

Иногда люди подключаются не к «MT_FREE», а к «левым» точкам доступа и вместо wi-fi.ru видят «альтернативные страницы авторизации» (первая картинка)

Наверняка, любой житель Москвы и Московской области слышал о том, что в транспорте можно подключиться к MT Free.

На самом же деле это, фактически, бесплатный интернет, Wi-Fi, который есть во многих видах общественного транспорта .

Такой функции нет в лучших городах мира, таких как Лондон и Париж. А в Москве есть и это не может не радовать.

Что такое MT Free

Если говорить простым языком, это полностью бесплатный интернет , причем на достаточно неплохой скорости.

А сейчас она доступна еще и в следующих видах транспорта:

автобусы;
троллейбусы;
трамваи.

Правда, лучше всего он ловит только в вагонах метро. На станциях такая услуга не действует.

Дело в том, что если бы роутер стоял на станции, людям приходилось бы постоянно подключаться к новой точке – от станции к станции.

Такой подход был бы совершенно нелогичным. Наиболее оптимальный вариант и состоит в установке устройств Wi-Fi непосредственно в вагонах.

В 2015 году MT Free стал доступен практически во всех вагонах метро. В будущем планируется сделать то же самое в отношении всего доступного в Москве транспорта.

На момент написания этих слов услуга есть в трамваях и другом транспорте, перечисленном выше.

Поэтому, имея смартфон или планшет , вы можете совершенно спокойно подключаться к интернету.

Процедура подключения выглядит достаточно просто. Об этом стоит поговорить более подробно.

Процедура подключения пошагово

Сразу стоит сказать, что просто взять, найти точку Wi-Fi и подключиться к ней так же, как вы делаете это у себя дома, не получится.

Есть определенные шаги, которые нужно будет выполнить до того, как вы сможете открыть какой-либо сайт в интернете.

В списке доступных точек подключения найдите ту, которая называется « MT _ FREE» . Здесь все более чем стандартно. Вы заходите в настройки, раздел «Wi-Fi» или же открываете этот раздел в меню, которое открывается после свайпа сверху (верхняя шторка) и там нажимаете на соответствующую точку.

Автоматически откроется страница авторизации – та самая, которая имеет адрес Vmet.Ro . Если этого не произойдет, зайдите в браузер и попытайтесь открыть любую страницу. Она, разумеется, не откроется. Вместо нее вы увидите меню авторизации. В нем нажмите кнопку «Пройти идентификацию». Это, в какой-то степени, процедура регистрации.

Дальше предстоит выбрать метод регистрации в системе. Их существует всего лишь два – по телефону и по аккаунту на сайте госуслуг . Допустим, вам удобнее использовать номер мобильного телефона. После того, как вы выберете этот вариант, предстоит ввести номер. На него придет СМС сообщение, которое останется ввести в соответствующее поле сайта Vmet.Ro. Дальше просто нажмите кнопку «Войти в интернет» и все готово. А если вам удобнее использовать вариант с сайтом госуслуг, то введите логин и пароль с этого ресурса. Произойдет проверка на наличие такого аккаунта и вам представится возможность нажать на ту же кнопку «Войти в интернет» .

В метро и другом транспорте, где доступна рассматриваемая нами услуга, иногда можно видеть памятки, показанные на рисунке 4.

После этого, конечно же, придется просматривать рекламу, причем часто весьма назойливую.

Но это небольшой недостаток, ведь интернет в метро – это прекрасная возможность и прекрасная услуга.

Действительно удобно, что люди могут не использовать мобильный интернет или не ждать, пока появится доступная точка Wi-Fi.

Вместо этого можно просто подключиться к Vmet.Ro и совершенно спокойно серфить в интернете.

Недостатки услуги

Отрицательные стороны такой, казалось бы, неплохой опции, заключаются в следующем:

Но это вовсе не так. Поначалу такой способ работал, но со временем администраторы MT Free узнали об этом и стали делать так, чтобы блокировщики попросту не работали.

На самом деле, делается это достаточно просто. Поэтому рекламу в любом случае придется смотреть, к сожалению.

Первую проблему можно решить путем использования аккаунта в госуслугах. Речь идет о сайте gosuslugi.ru .

Для любого жителя России, особенно если у него есть московская прописка, будет очень полезно иметь аккаунт на сайте госуслуг .

Приложение для автоматического подключения

Что касается iOS, то версии для этой ОС не существует.

Но есть много других альтернативных программ, например, вот эта .

Подключение к бесплатным точкам Wi-Fi в московском метрополитене , аэроэкспрессах, МЦК, автобусах, троллейбусах, трамваях и другом транспорте. Если конкретно, программа может работать с такими источниками, как MosMetro_Free, AURA, MosGorTrans_Free, Air_WiFi_Free, CPPK_Free и, конечно же, MT_Free и MT_FREE.

Автоматическое подключение при обнаружении доступного источника сигнала. Приложение работает в фоновом режиме и постоянно сканирует окружающую среду на предмет наличия точек сигнала. Когда такая обнаруживается, появляется соответствующее уведомление.
Создание ярлыков для моментального подключения к конкретной точке. На рисунке 5 справа показано, как выглядят эти ярлыки. Использовать их крайне просто – нажал и интернет подключился.

Как видите, весьма удобная штука. Есть у нее и другие преимущества.

Стоит сказать, применение такого ПО не означает, что вам не придется проходить процедуру авторизации.

Перспективы развития

Разумеется, эта услуга весьма перспективная. Если сделать все грамотно, то можно обеспечить бесплатный Wi-Fi везде, где есть наземный транспорт, причем по всей стране.

Конечно, в дальних регионах России сделать это будет весьма проблематично, но возможность такую все-таки стоит рассматривать.

Уже сейчас нечто подобное есть в Санкт-Петербурге, и жители второй столицы могут пользоваться бесплатным интернетом в транспорте.

Можно выделить несколько моментов, над которыми очень важно поработать специалистам, чтобы сделать из этой услуги настоящую «конфетку»:

Обеспечение бесперебойного сигнала. Для этого необходимо использовать более качественное и мощное оборудование. Вполне вероятно, что городская власть решит вложиться в это дело.
Обеспечение более высокой скорости. Опять же, дело в оборудовании. Из-за высокой нагрузки те устройства, которые используются сейчас, просто не справляются с возложенными на них задачами на должном уровне.
Обеспечение сигнала во всех видах общественного транспорта. Амбициозно, но выполнимо!

Над этими целями и могут работать общественные деятели.