Технологическая утилизация старых автомобилей – необходимый процесс, выполняемый специалистами. Эта процедура позволяет улучшить экологическую обстановку, сократить сырьевые и временные расходы, загрузить работой соответствующие предприятия. Все это стало возможным в связи с применением современного оборудования для переработки. Россия постепенно внедряет технологию, но пока еще нужно время.
Старые авто в окружающей среде
- Транспортное средство создает помехи движению, аварийные ситуации либо просто занимает лишнее парковочное место.
- Тяжелые металлы, отработанные масла и прочие вредные вещества, содержащиеся в деталях, и атмосферу, нанеся серьезный вред природе и человеку.
- В таких автомобилях нередко устраивают свалки, их выбирают для ночлега лица без определенного места жительства.
- Поджог брошенного автотранспорта грозит выделением в воздух вредных соединений, способных нарушить работу бронхолегочной системы.
- Они портят облик города в целом.
- С целью предупреждения террористических или иных противоправных действий такой транспорт должен своевременно эвакуироваться в отведенные для этого места.
Причины утилизации
Транспортное средство подлежит фактическому уничтожению в ряде случаев, например:
- после серьезной аварии авто не подлежит восстановлению;
- автовладелец решил купить новый автомобиль взамен старого (участие в программе утилизации);
- транспортное средство исчерпало ресурс.
Насущные проблемы
Ежегодно в России увеличивается количество легковых средств передвижения под списание. Рынок переполнен зарубежными автомобилями с большим сроком эксплуатации. В свою очередь, автопроизводители постоянно обновляют модельные ряды, делают рестайлинг, что вынуждает покупателя более часто менять машины. Избавление от старых происходит посредством продажи или отправления в утиль.
В нашей стране утилизация кардинально отличается от этого же процесса в странах Европы. Малое количество специализированных предприятий способны качественно выполнить разборку машины. Значительная масса подвергается прессованию вместе с внутренним содержимым. Некоторые детали изымают с целью перепродажи на вторичном рынке.
Условия программы утилизации старых автомобилей
Сегодня сдать автомобиль можно по проекту «Утилизация – 2014» – это программа обновления парка авто. Транспортное средство необходимо доставить на площадку дилеру, который выдаст владельцу сертификат на 50 000 рублей. Автовладелец должен:
- снять авто с учета в ГАИ;
- оплатить эвакуацию, если ТС не на ходу;
- оформить у дилера все документы на передачу.
В случае получения сертификата на 40 000 рублей дилер все сделает за вас по схеме Trade-in.
Программа государственной утилизации возобновлена в начале осени и продлится до 31 декабря текущего года. По требованию Минпромторга автомобиль должен принадлежать владельцу не менее одного года. Уточняйте у дилеров, какую марку и модель вы сможете приобрести взамен: автомобили должны быть произведены только на территории нашей страны.
Государственная поддержка предусматривает компенсацию логистических услуг автодилеров, поскольку утилизационные предприятия есть менее чем в 50 регионах России.
В 2012 году утилизационный сбор включен в стоимость новых авто , он гарантирует последующую бесплатную утилизацию при обращении. Покупатель в России сбор не оплачивает. Это делают производители или импортеры. Соответствующую информацию об уплате можно найти в ПТС: стоит отметка.
Процесс утилизации
После доставки транспортного средства на территорию специализированного предприятия, располагающего необходимым оборудованием, производится его осмотр и разборка.
- Мастера снимают запасные части, пригодные для использования в ремонтных целях.
- Операция «осушения» — слив топлива, масел и технических жидкостей.
- Разборка фильтров, снятие шин, аккумулятора, бамперов, приборной панели, стекол, сидений.
- Извлечение подушек безопасности и ограничителей ремней – пиротехника.
- Прессование кузова с последующим отделением цветных металлов. Лом черных и цветных металлов отправляют в переплавку.
Усредненные цифры составляющих легкового автомобиля выглядят так:
- железо / сталь – 70 %;
- пластические массы – 10 %;
- стекло – 2,5 %;
- резина – 4,5 %;
- цветные металлы – 6,5 %;
- электрические провода, краска, изоляция – 3 %;
- масла и различные жидкости – 3,5 %.
Далее при помощи оборудования детали сортируются и направляются на дальнейшую переработку, уничтожение или захоронение. При сжигании некоторых деталей выделяется значительная тепловая энергия, которой стоит разумно распорядиться.
Об современные конструкторы стали задумываться уже на стадии проектных работ. За последние годы они добились минимизации использования различных комбинаций материалов, отказались от потенциально опасных химических элементов. Наносят единую маркировку, которая облегчает процесс сортировки при разборке автомобиля.
Повторно используемые материалы уменьшают энергетические потери, затраты в целом, улучшают экологическую обстановку.
Места утилизации
Как говорилось выше, можно обратиться к дилерам либо самостоятельно утилизировать автомобиль при помощи специализированных производств, предварительно сняв его с учета. Есть вариант сдачи в пункты пункты приема автомобилей на утилизацию.
Сколько стоит утилизация автомобиля
По данным экспертного совета переработка легкового транспорта весом около 1 тонны обойдется порядка 3–5 тысяч рублей. Эта цифра получена с учетом возврата ресурсов после переработки. Если сдавать авто в пункты черного металла, то владельцу заплатят денежные средства. Размер зависит от тоннажа и региона страны. На утилизированный транспорт выдается свидетельство.
Одноклассники
2 Комментария
Я считаю, что наше правительство хорошо подумало над экологией, предоставив своим гражданам такое выгодное предложение — программу утилизации. При этом автомобили не просто разбираются и лишнее выбрасывается на помойку, где просто лежит, а действительно перерабатывается многими способами. А на городских свалках побирается только железо, а все вредные для экологии вещества остаются на земле